การทุบตีเป็นอาวุธของผู้กล้า Urethral Falcons ของ Heavenly Roster
การเปลี่ยนแปลงของโลกทั่วโลกเวลาของสงครามและการปฏิวัติเช่นเดียวกับสปอตไลท์คว้าชะตากรรมของท่อปัสสาวะจากความสับสนวุ่นวายทั่วไป ผู้ที่ชีวิตของตัวเองไม่เป็นอะไรผู้ที่รวมตัวกันในความคิดเหนือเสียงเพียงหนึ่งเดียวพร้อมที่จะประกาศให้ประชาชนของพวกเขา: "ขนมปังสำหรับผู้หิวโหย!", "แผ่นดินถึงชาวนา!"
เราไม่ได้คาดหวังความรุ่งโรจน์หลังมรณกรรม
เราต้องการอยู่อย่างมีสง่าราศี …
Julia Drunina
การเปลี่ยนแปลงของโลกทั่วโลกเวลาของสงครามและการปฏิวัติเช่นเดียวกับสปอตไลท์คว้าชะตากรรมของท่อปัสสาวะจากความสับสนวุ่นวายทั่วไป ผู้ที่ชีวิตของตัวเองไม่เป็นอะไรผู้ที่รวมตัวกันในความคิดเหนือเสียงเพียงหนึ่งเดียวพร้อมที่จะประกาศให้ประชาชนของพวกเขา: "ขนมปังสำหรับผู้หิวโหย!", "แผ่นดินถึงชาวนา!" จากนั้น 20 ปีต่อมาการเติบโตของนักบินมือใหม่ในท่อปัสสาวะโดยรวมกับคนโซเวียตทั้งหมดในการอุทธรณ์ครั้งเดียว“ศัตรูจะไม่ผ่าน! ชัยชนะจะเป็นของเรา!” ทันใดนั้นก็ผละออกจากเขาด้วยแคปซูลของสิ่งมีชีวิตที่ปกคลุมไปด้วยเกราะของเครื่องบินทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าและดำดิ่งลงไปทันทีเหมือนเหยี่ยวจามรีหรือดำดิ่งลงมาจากด้านล่าง ท้องของเฮงเค็ลที่ออกไปล่าสัตว์ทางอากาศ
เสน่ห์ของไม้กางเขนสามอัน
"Three crosses gait" หมายถึง "ดำเนินการเร็วสุด" การแสดงออกนั้นติดขัดตั้งแต่ช่วงที่ผู้ส่งสารม้าเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการถ่ายทอดข้อความในกองทัพ "เสน่ห์" - จากสารก่อภูมิแพ้ในฝรั่งเศส - หมายถึงการเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหวของม้า เมื่อพนักงานส่งของขี่ม้าได้รับพัสดุที่มีไม้กางเขนจารึกไว้จากผู้บังคับบัญชาเขารู้ว่าควรส่งจดหมายด้วยความเร็วเท่าใด - เดินวิ่งเหยาะๆหรือวิ่งเหยาะๆ "เสน่ห์สามไม้กางเขน" ไม่เพียง แต่เป็นการส่งมอบที่เร่งด่วนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดำเนินการตามคำสั่งที่บังคับและไม่มีเงื่อนไขด้วย "Allure Three Crosses" เป็นคำกระตุ้นการตัดสินใจที่ชื่นชอบของ Twice Hero แห่งสหภาพโซเวียต Amet-Khan Sultan
"เหยี่ยวสตาลิน" วีรบุรุษสองคนแห่งสหภาพโซเวียตได้รับรางวัล Order of Lenin 3 รางวัลและรางวัลอื่น ๆ อีกมากมายนักบินทดสอบในอนาคต Amet-Khan Sultan เกิดในเมืองเล็ก ๆ ในไครเมียชื่อ Alupka ชะตากรรมของนักบินมือใหม่ค่อนข้างชวนให้นึกถึงชะตากรรมของยูริกาการินท่อปัสสาวะ ทั้งสองตกหลุมรักท้องฟ้าและปรารถนาที่จะบิน แต่ Amet-Khan ได้รับสงคราม เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1942 บนท้องฟ้าเหนือ Yaroslavl นักบินอายุยี่สิบสองปีของกองทหารรบ Amet-Khan ได้ยิงกระสุนปืนกลทั้งหมดด้วยการโจมตีแบบกระแทกยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมัน ที่จะกระโดดด้วยร่มชูชีพด้วยตัวเอง
เพื่อนร่วมรบจากฝูงบิน "Normandie-Niemen" เรียกเขาว่า "The Ram King" พวกเขากล่าวว่าบางแห่งในฝรั่งเศสมีการสร้างอนุสาวรีย์ให้กับนักบินท่อปัสสาวะ Amet Khan ในสหภาพโซเวียตไครเมียซึ่งเป็นลูกชายของแม่ตาตาร์และพ่อดาเกสถานไม่เคยแยกตัวเองออกจากครอบครัวของชนชาติโซเวียตและไม่ว่าราซุลกัมซาตอฟกวีของดาเกสถานจะถูกยั่วยุอย่างไรเขาก็ตอบเสมอว่า:
- คุณเป็นฮีโร่ของใครไม่ใช่ทาทาร์ไม่ใช่ลักซึ่ง
- ฉันเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต
ข้อดีของ Amet-Khan Sultan ไม่เพียง แต่เป็นอดีตทหารของเขาเท่านั้นหลังสงครามเขาทำงานเป็นนักบินทดสอบและ "วางเครื่องบินเจ็ตและเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงกว่า 100 ประเภทไว้ที่ปีก" นักบินอวกาศในอนาคตและยูริกาการินซึ่งเขารักษามิตรภาพได้บินไปกับพวกเขา ข้อดีอย่างหนึ่งของ Amet-Khan คือกิจกรรมของเขาในการฟื้นฟูไครเมียตาตาร์ สำหรับคำขอนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการมอบหมายให้คณะกรรมการกลางสุลต่านได้รับรางวัลและตำแหน่งทั้งหมดชั่วคราว แต่ได้รับการคืนสถานะในภายหลัง
Amet-Khan Sultan แม้จะมีความกล้าในท่อปัสสาวะและไม่เชื่อฟัง แต่ก็รอดพ้นจากการปราบปรามและฝูงบินลงโทษโดยได้เข้าร่วมกับนักบินเอซของโซเวียต เขาเสียชีวิตในปี 1971 ขณะทดสอบเครื่องบินรบรุ่นใหม่
ชัยชนะโดยเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ การทดลองของสตาลิน
นักบินของ Luftwaffe นั้นเหนือกว่าโซเวียตในจำนวนประสบการณ์และคุณภาพของเครื่องบิน หลังจากการโจมตีของเยอรมันกองทัพอากาศสูญเสียกองบินหลายกองบินต่อวันนั่นคือความไม่เท่าเทียมกันของกองกำลัง หากเครื่องบินเยอรมันทำจากโลหะเบามีความคล่องตัวและแข็งแรงปีกจมูกและส่วนอื่น ๆ ของร่างกายของเครื่องบินโซเวียตในช่วงเริ่มต้นของสงครามทำด้วยไม้ลามิเนต
ความต้านทานต่อสภาพอากาศของวัสดุดังกล่าวต่ำพวกเขาสัมผัสกับสภาพอากาศความชื้นซึ่งส่งผลต่อความเร็วของยานรบและความทนทานทันที เครื่องบินดังกล่าวมีอายุการใช้งาน 5-6 เดือน
เครื่องบินถูกสร้างขึ้นที่ด้านหลังโดยมือของผู้หญิงและเด็กดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะพูดถึงคุณภาพ “เครื่องจักรเป็นส่วนเสริมของร่างกายของมันเอง นี่ไม่ใช่เครื่องบินที่ทำงานผิดปกติ แต่เป็นนักบินที่ทำงานไม่ถูกต้อง ฉันตรวจทุกอย่างด้วยตัวเอง” เซมยอนกอร์คิเวอร์นักบินของโซเวียตกล่าว
ครั้งหนึ่งในกองพันลงโทษทางอากาศที่กองทัพอากาศสร้างขึ้นนักบินได้รับทางเลือกอื่นจากศาลทหาร มีหลายกรณีเช่นนี้เป็นไปได้ที่จะเข้าไปในกองเรือลงโทษเนื่องจากการออกจากการรบโดยเจตนาเนื่องจากรถพังเสียหายจากความขี้ขลาดยอมจำนนต่อความอ่อนแอชั่วขณะและผลักดันเจ้าหน้าที่ บทลงโทษพยายามอย่างเต็มที่เพื่อกลับไปที่กองทหารของพวกเขาและฟื้นตำแหน่งทั้งหมดที่พวกเขาถูกกีดกัน
พวกเขาต้องการชัยชนะโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ บริษัท รับโทษไม่ว่าจะเดินเท้าหรือทางอากาศพบว่าตัวเองอยู่แนวหน้า มีหลายคนในหมู่นักบินรับโทษและผู้ที่ไม่มีอาวุธโจมตีศัตรูและตายด้วยตัวเอง กองเรือลงโทษอยู่เป็นเวลาหลายเดือนจากนั้นพวกเขาก็หายไปในส่วนที่เหลือของกองทัพอากาศ
ปัจจุบันกองเรือลงโทษถูกเรียกว่าการทดลองของสตาลิน บางทีมันอาจเป็นการทดลองเพียงเพื่อรักษายอดทหารที่บินได้ - มีความสามารถทางเทคนิคกล้าหาญและมีรัศมีแห่งความโรแมนติกในสวรรค์ ผู้นำการดมกลิ่นไม่ได้ลงโทษพวกเขาสำหรับความผิดพลาดในช่วงสงครามอย่างเต็มที่ไม่ว่าจะโดยศาลหรือโดยค่ายหรือจำคุก ให้โอกาสพวกเขาในการแก้ไขสถานการณ์ในกองพันลงโทษฟื้นฟูตนเองและการกระทำของพวกเขาในสายตาของสหายผู้บัญชาการและประชาชนทั้งหมด
ชาวเยอรมันนั่งอยู่ที่สนามบินและนักบินโซเวียตก็บินได้ในทุกสภาพอากาศ อาชีพนักบินมีลักษณะเฉพาะของตัวเองโดยอนุญาตให้บุคคลที่นั่งอยู่ที่หางเสือไม่แสดงความเป็นหมู่คณะ แต่เป็นความกล้าหาญส่วนตัว นั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงมีคนจำนวนมากที่มีเวกเตอร์ท่อปัสสาวะในหมู่ผู้ที่พายุบนท้องฟ้า
คำว่า "เอซ" ไม่ได้หยั่งรากลึกในกองทัพแดงมันดูเหมือนคำหยาบคายและถูกนำมาใช้ในความสัมพันธ์กับนักบินของกองทัพบก นักบินแดงถูกเรียกว่า "เหยี่ยวสตาลิน" และ "เหยี่ยว" Ace เป็นคนที่เพิ่มจำนวนการก่อกวนหรือบันทึกเครื่องบินกระดกเป็นข้อดี นักบินของกองทัพแดงมีเหตุผลที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง พวกเขาปกป้องเมืองและหมู่บ้านทำลายศัตรูในดินแดนของพวกเขาครอบคลุมทหารราบปืนใหญ่รถถังและคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินโจมตี
ในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมาได้กลายเป็นแฟชั่นที่นำเสนอข้อผิดพลาดและข้อบกพร่องของคำสั่งของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ทั้งหมดและใครต่อใครคาดเดาและคาดเดาเอาเองว่า "จะสู้ยังไง?" และ "ชนะอย่างไร" กล่าวหาดูหมิ่นและปลอมแปลงเหตุการณ์จริงและในเวลาเดียวกันประวัติศาสตร์ทั้งหมดอ้างถึงแหล่งข้อมูลตะวันตกและเอกสารจดหมายเหตุที่เป็นเท็จ (พิสูจน์แล้ว!) การพิสูจน์อย่างหัวชนฝาว่านักบินโซเวียตแทบไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ ดังนั้นในบัญชีของพวกเขามีเครื่องบินข้าศึกที่ถูกทำลายเพียงไม่กี่ลำ แน่นอนว่า "เหยี่ยวของสตาลิน" นั้นด้อยกว่าเอซของเยอรมันในทุกๆเรื่อง - ในด้านความเป็นมืออาชีพในจำนวนการก่อกวนและเครื่องบินที่กระดกในอุปกรณ์ทางทหาร … แต่ไม่ใช่ด้วยความกล้าหาญและที่สำคัญที่สุดคือไม่ได้อยู่ในความปรารถนาที่จะชนะ พวกเขายังคงเป็นศัตรูที่มีค่าควรได้รับความเคารพจากเอซแอร์ของเยอรมัน
Dmitry Khazanov นักประวัติศาสตร์การบินที่ศึกษาจดหมายเหตุและเปรียบเทียบรายงานของเยอรมันและโซเวียตสรุปได้ว่าโฆษณาชวนเชื่อของเกิ๊บเบลส์จงใจประเมินจำนวนเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จและชัยชนะของกองทัพมากเกินไป พงศาวดารเยอรมันซึ่งเล่นในโรงภาพยนตร์ทุกแห่งในยุโรปไม่ได้รายงานการพ่ายแพ้และการล่าถอยของกองทัพ เครื่องโฆษณาชวนเชื่อของเยอรมันพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้คนของตัวเองตกอยู่ในความมืดปลอมแปลงและแทนที่ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ที่แท้จริงในด้านหน้า
ฉันไม่จับมือกับศัตรู
เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่เอซเยอรมันถูกจับเข้าคุกบางครั้งคำสั่งก็จัดให้พวกเขา "พบ" กับคนที่พวกเขาถูกยิงด้วย ชาวเยอรมันไม่เชื่อว่าเด็กผู้ชายที่ยิ้มเหยียดหยามบางคนมีฝีมือดีกว่าพวกเขา แม้ว่านักบินหนุ่มจะบอกว่าบังเอิญชน "Messer" หรือ "Junkers" แต่ก็ไม่มีใครเชื่อในอุบัติเหตุดังกล่าว ท่อปัสสาวะที่ไม่เห็นคุณค่าในร่างกายของเขาดังนั้นการไปกระทุ้งโดยไม่มีอะดรีนาลีนในเลือดสักหยดเป็นยุทธวิธีที่ดีโดยธรรมชาติ ในเสี้ยววินาทีเขาสามารถตัดสินใจและโยนรถของเขาไปที่ศัตรูสร้างความเสียหายให้กับศัตรูโดยไม่คาดคิดซึ่งมักจะพรากจากชีวิตของเขาเอง โดยรวมแล้วมีนักบินโซเวียตกว่า 600 ตัวในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
เมทริกซ์แปดมิติของจิตไร้สำนึกที่มอบให้กับมนุษย์โดยธรรมชาติได้เลือกองค์ประกอบเพียงอย่างเดียวมอบให้ด้วยคุณสมบัติพิเศษที่มุ่งเป้าไปที่การประทานให้ นี่คือเวกเตอร์ท่อปัสสาวะของผู้นำแพ็ค ไม่ว่าประวัติศาสตร์จะสับสนแค่ไหนไม่ว่าเส้นทางของมันจะเป็นอย่างไรใครก็ตามที่แต่งงานกับอาณาจักรและพยายามที่จะครองรัฐไม่ช้าก็เร็วผู้นำของกลุ่มจะกลายเป็นคนที่ถูกลิขิตจากเบื้องบน - คนที่มีท่อปัสสาวะ เวกเตอร์.
ธรรมชาติ "กระจาย" เวกเตอร์ตั้งแต่แรกเกิดกระตุ้นให้ท่อปัสสาวะเพียง 5% การสูญเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการเติบโตนั้นสูงมาก - ประมาณ 1% อยู่รอด หลอดเล็ก ๆ.. แต่มันก็ยังคงเป็นที่รักของผู้ที่มันกลายเป็นแกนกลางของแรงดึงดูดและความสามัคคีสำหรับกลุ่มของพวกเขาผู้คนฝูงแกะ แต่ถูกเกลียดชังภายใต้การทำลายล้างทุกรูปแบบโดยผู้ที่อยู่อีกฝ่าย ด้านข้างของเส้นขอบมีเครื่องหมาย urethral
ความพร้อมอย่างแท้จริงของท่อปัสสาวะที่จะเสียสละเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของฝูงแกะผู้คนรัฐและความรู้สึกพิเศษโดยธรรมชาติของความยุติธรรมตามธรรมชาตินั้นปรากฏให้เห็นในการกระทำของเขา การกระทำดังกล่าวสามารถเห็นได้ตลอดช่วงเวลาทั้งหมดของสงครามและแม้กระทั่งในยามสงบ นักบินรบอายุยี่สิบสองปี Amet-Khan Sultan ยอมเสี่ยงชีวิตด้วยการเข้าร่วมในการรบและออกรบเพื่อป้องกันการทิ้งระเบิดของ Yaroslavl และการเสียชีวิตของผู้อยู่อาศัย
ชาวเยอรมันประหลาดใจกับความกล้าหาญและความไม่เกรงกลัวของนักรบเด็กเดินเข้าไปหาพวกเขาด้วยขั้นตอนคำสั่งยื่นมือออกไปเพื่อรับรู้ถึงชัยชนะและความพ่ายแพ้ของพวกเขาซึ่งแทนที่จะจับมือพวกเขาได้รับการตบหน้าจาก รัสเซีย.
เมื่อเวลาผ่านไปนักบินแม้ว่าพวกเขาจะเริ่มบินโดย "whatnot" ซึ่งทั้งสองฝ่ายยังคงใช้งานอย่างแข็งขันในสงครามในสเปนก็ถูกย้ายไปยังเครื่องบินรุ่นใหม่ สงครามได้พัฒนาการบินอย่างเข้มข้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจจับศัตรูด้วยเสียงในเครื่อง "ซ้อน" แบบเปิดหลังเสียงคำรามและลมจากนั้นนักบินก็เรียนรู้ที่จะระบุตัวเขาด้วยกลิ่น เป็นก๊าซไอเสียที่เครื่องบินเดินอยู่ใกล้ ๆ เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่สองเครื่องจักรอื่น ๆ ก็ปรากฏตัวขึ้น
แต่ไม่ว่าใครจะบินไปไหนทุกอย่างขึ้นอยู่กับทักษะและความปรารถนาที่จะเป็นผู้ชนะ การบินซึ่งเริ่มพัฒนาในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งดึงดูดชายและหญิงที่เด็ดเดี่ยวและสิ้นหวังที่สุด เกือบทั้งหมดมีป้าย "urethral brand" โดยได้รับเครื่องหมายพิเศษจากพระเจ้าเมื่อแรกเกิด - เวกเตอร์ท่อปัสสาวะ
“แกะผู้ทุบตีบนท้องฟ้าก่อนอื่นคือความพร้อมในการเสียสละการทดสอบความภักดีต่อผู้คนต่ออุดมคติครั้งสุดท้ายของตน” สองวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexander Alexandrovich Novikov
คนเหล่านี้คับแคบบนโลกพวกเขาใฝ่ฝันที่จะขยายตัวไปสู่ความสูงระดับสวรรค์ ผู้กล้าหาญดังกล่าวกลายเป็นนักบิน - ชนชั้นสูงของกองทัพในประเทศของตนพิชิตหรือปกป้องน่านฟ้าของตน
หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งชาวเยอรมันซึ่งอาจเป็นเพียงกลุ่มเดียวในบรรดาผู้เข้าร่วมทั้งหมดได้เรียนรู้บทเรียนที่ถูกต้องจากความพ่ายแพ้ของพวกเขาและเริ่มเตรียมตัวสำหรับการต่อสู้ครั้งต่อไป
หลังจากจัดเตรียมแนวคิดระดับชาติที่ถูกต้องเกี่ยวกับการขาดแคลนคนส่วนใหญ่และประสบความสำเร็จในการอนุญาตให้ประชาชนได้รับการกระตุ้นจากสุนทรพจน์ปากเปล่าของฮิตเลอร์พวกเขาทำให้เศรษฐกิจของประเทศทั้งหมดอยู่บนเส้นทางของการนำแนวคิดนี้ไปปฏิบัติ
พวกเขาด้วยความอวดรู้และเถียงไม่ออกของเยอรมันได้สร้างบุคลากรที่ผลิตผู้เชี่ยวชาญระดับสูงสำหรับอุตสาหกรรมใด ๆ นักอุดมการณ์ของลัทธิฟาสซิสต์ที่มีคำมั่นสัญญาของมหาอำนาจสามารถยกระดับเกียรติยศของเยอรมนีซึ่งถูกทำลายล้างและเหยียบย่ำหลังจากข้อตกลงแวร์ซายส์ปี 1919 ที่น่าอัปยศโดยผ่านและฝ่าฝืนข้อห้ามทั้งหมดอย่างชำนาญ“จำกัด การพัฒนาการสร้างเครื่องบินการพัฒนาใหม่ ประเภทของปืนใหญ่นอกจากนี้กองทัพเยอรมันยังให้ความสนใจในการพัฒนาขีปนาวุธพิสัยไกลซึ่งไม่ได้กำหนดไว้ภายใต้สัญญา"
ประชากรกลุ่มเดียวกันทั้งเด็กและผู้ใหญ่ได้รับแรงจูงใจและความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในทุกวิถีทางในการดำเนินงานที่ยิ่งใหญ่ทางอุดมการณ์ใหม่
โดยธรรมชาติแล้วการบินของเยอรมันนั้นเหนือกว่าประเทศอื่น ๆ ในโลก เราต้องไม่ลืมว่านักบินชาวเยอรมันเชื่อในคำโฆษณาชวนเชื่อของฮิมม์เลอร์เกี่ยวกับความยิ่งใหญ่ของไรช์ สำหรับบางคนความศักดิ์สิทธิ์เกิดขึ้นก่อนหน้านี้สำหรับคนอื่น ๆ ในภายหลังสำหรับคนอื่น ๆ ไม่เคย แต่สำหรับพวกเขาแต่ละคนไม่ว่าพวกเขาจะคิดอย่างไรกับแนวรบด้านตะวันออกสงครามได้ทิ้งร่องรอยที่ลบไม่ออกซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชีวิตทั้งชีวิต
“สงครามสูญสิ้น ฉันตระหนักถึงสิ่งนี้ในปี 1941 สัญญาณแรกของการล่มสลายที่กำลังจะเกิดขึ้นสำหรับฉันคือช่วงเวลาที่ฉันเฝ้าดูกองทหารราบทั้งหมดที่ลงจากรถไฟและรีบเข้าสู่สนามรบทันที สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องบินรบที่ถูกปลดจากไซบีเรีย จากบันทึกของนักบินเก่งชาวเยอรมัน Walter Krupinski
ความไม่ชอบมาพากลของความคิดความสามารถในการต่อสู้และความเป็นมืออาชีพสูงทำให้ชาวเยอรมันเป็นคู่ต่อสู้ที่อันตรายที่สุดและแน่นอนว่าพวกเขาไม่คาดคิดว่าจะได้พบกับการต่อต้านทางตะวันออกเช่นที่นักบินโซเวียตแสดงให้พวกเขาเห็น ไม่นานหลังจากการเริ่มต้นของสงครามกับสหภาพโซเวียต Goering ไม่ใช่โดยปราศจากอคติจะพูดว่า: "ไม่มีใครสามารถบรรลุความเหนือกว่าในอากาศเหนือเอซของเยอรมันได้!" แต่นักบินที่ตั้งแต่ชั่วโมงแรกของ สงครามรู้สึกถึงการต่อต้านที่ทรงพลังเมื่อต้องเผชิญกับกองทัพอากาศเขาจะเรียกเขาว่า "โดยวิธีการทำสงครามในภาษารัสเซีย" ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2484 กองทัพอากาศได้จัดให้มีวงกลมสำคัญซึ่งห้ามมิให้เข้าใกล้เครื่องบินของรัสเซีย "ใกล้กว่า 100 เมตรเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกทางอากาศ"
แกะสลักเกิดขึ้นในเวลาใดก็ได้ของวันที่ความสูงใด ๆ บนเครื่องบินใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งใด ๆ อาจมีการกระแทกรถไฟเสารถถังทะเลหรือแม่น้ำของศัตรูได้ Viktor Talalikhin ในยามค่ำคืนดำเนินการโดยไม่กลับมาจากการต่อสู้
หลังจากการทำสงครามวิธีนี้นักบินเสียชีวิตประมาณ 37% แต่ "เหยี่ยวสตาลิน" หลายคนไม่เพียง แต่เรียนรู้ที่จะรักษาตัวเองและรถให้มีชีวิตเท่านั้น แต่ยังสร้างแกะสองตัวในการรบครั้งเดียวและในระหว่างสงครามถึง 4 คน
พวกเขาไม่จำเป็นต้องใช้ไม้กางเขนบนหลุมฝังศพกางเขนบนปีกจะลงมา
V. Vysotsky
นักบินของกองทัพเยอรมันส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นนายทหารอาชีพก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 และไม่มีประสบการณ์การบินพวกเขาถูกเรียกตัวขึ้นสู่ท้องฟ้าด้วยความโรแมนติกของท้องฟ้าที่ไร้ขอบเขต “เรายังเด็กและเหี้ยนและท้องฟ้าดูเหมือนเวทีที่ไม่มีที่สิ้นสุดสำหรับเรา แต่ความจริงกลับกลายเป็นสิ่งที่โหดร้ายและไม่เหมือนกับความฝันอันรุ่งโรจน์ของเรา” Erich Hartmann เล่า นอกจากนี้ยังมีนักท่อปัสสาวะหลายคนในกลุ่มแอร์เอซของเยอรมัน ข้อเท็จจริงนี้สร้างความซับซ้อนเพิ่มเติมในการดำเนินการสู้รบเมื่อไม่มีใครต้องการยอมแพ้ต่อศัตรู
เปราะบางต่ำกว่าค่าเฉลี่ยใบหน้าและรูปร่างของวัยรุ่นแม้จะอยู่ในวัยผู้ใหญ่ Erich มีใบอนุญาตนักบินตั้งแต่อายุ 14 ปีและอีกหนึ่งปีต่อมาเขาก็กลายเป็นผู้สอนให้กับกลุ่มเครื่องร่อนกลุ่มหนึ่งของ Hitler Youth ที่ โรงเรียนการบินที่สร้างโดยแม่ของเขา Eliza Hartmann ซึ่งเป็นนักบินหญิงคนแรกเพียงลำพัง
แนวรบด้านตะวันออกทั้งหมดรู้เกี่ยวกับความรุ่งโรจน์ของ urethral Hartmann ในฐานะนักบินที่เก่งกาจ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 ผู้หมวดอาวุโส Erich Hartmann ได้รับรางวัลสูงสุดของ Reich "Diamonds" สำหรับความกล้าหาญของเขาสำหรับ "Knight's Cross" ซึ่งเขามีอยู่แล้ว
"Knight's Cross of the Order of the Iron Cross ที่มีใบโอ๊คสีทองดาบและเพชร" ตามคำสั่งของฮิตเลอร์ "จะมอบให้กับบุคลากรทางทหารที่กล้าหาญที่สุด 12 คนเท่านั้นซึ่งการกระทำของอัศวินจะถูกทำเครื่องหมายไว้ในทุกระดับของ Knight's Cross of the คำสั่งของกางเขนเหล็ก " ในหมู่พวกเขาคือ Erich Hartmann อายุ 22 ปีซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักบินของ Luftwaffe ไม่เพียง แต่ในเรื่องการหาประโยชน์และจำนวนเครื่องบินที่ถูกยิงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความกล้าของเขาด้วย
เมื่อมาถึงสำนักงานใหญ่ของฮิตเลอร์เพื่อนำเสนอรางวัลครั้งต่อไปพร้อมกับสหายของเขาซึ่งเหมือนตัวเขาเองแทบจะไม่อยู่นิ่งหลังจากดื่มหนักบนรถไฟฮาร์ทมันน์กับความสยองขวัญของผู้ช่วยของฟูเรอร์รับตำแหน่งผู้นำนาซี จากที่แขวนและเริ่มลองใช้งาน ในอีกโอกาสหนึ่งหลังจากปรากฏตัวในงานนำเสนอรางวัลที่สำนักงานใหญ่เขาปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามกฎทั่วไปในการโอนอาวุธประจำตัวของเขาไปยังทหารยามเมื่อไปที่สำนักงานของฮิตเลอร์โดยประกาศอย่างกล้าหาญว่า: "บอกฟูเรอร์ว่าฉันไม่ต้องการ" รางวัลเพชร” หากไม่ไว้วางใจนายทหารแนวหน้า”. เมื่อตกใจกับคำพูดเหล่านี้หัวหน้าฝ่ายรักษาความปลอดภัยหายตัวไปหลังประตูห้องทำงานของฮิตเลอร์และไม่นานก็กลับมาพร้อมคำสั่ง: "ให้ผู้หมวดอาวุโส Erich Hartmann ผ่านไปโดยไม่ต้องตรวจสอบ"
แต่เหนือสิ่งอื่นใดชัยชนะและรางวัลของฮาร์ทมันน์คือความจริงที่ว่า "ในช่วงสงครามทั้งหมดเขาไม่ได้สูญเสียผู้ติดตามเลยแม้แต่คนเดียว" ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ในขณะที่ช่วยเหลือสหายของเขาเขาได้ตัดสินใจยอมจำนนต่อกองทหารราบที่ 90 ของอเมริกา ชาวอเมริกันตามข้อตกลงยัลตาได้ย้ายทหารเยอรมันที่ต่อสู้กับกองทหารโซเวียตไปยังสหภาพโซเวียต ในข้อหาก่ออาชญากรรมสงคราม Erich Hartmann ใช้เวลา 10 ปีในค่ายโดยเริ่มตั้งแต่ปี 1947 จากนั้นศาลได้แก้ไขคำตัดสินโดยตัดสินให้เขาจำคุก 25 ปี
ในปี 1950 เขาก่อกบฏในหมู่นักโทษ ข้อเรียกร้องหลักของเขาคือการยกเลิกการบังคับใช้แรงงานหนักสำหรับเจ้าหน้าที่เยอรมันโดยอ้างถึงการละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับเชลยศึก หลังจากนั้นอดีตเอซในฐานะผู้จัดงานของการก่อจลาจลก็ถูกเพิ่มเข้ามาในค่ายทันทีอีก 25 ปี
หลังจากการสถาปนาความสัมพันธ์ทางการทูตกับสหภาพโซเวียตและการเยือนมอสโกในปี 2498 โดยนายกรัฐมนตรีเยอรมันคอนราดอาเดนาวเออร์ประธานาธิบดีแห่งสหภาพโซเวียตสูงสุดได้ออกคำสั่ง ในการปล่อยตัวและส่งตัวเชลยศึกชาวเยอรมันที่ถูกตัดสินว่ามีอาชญากรรมสงคราม เชลยศึกชาวเยอรมันกว่า 14,000 คนตกอยู่ภายใต้พระราชกฤษฎีกานี้ในจำนวนนี้มี Erich Hartmann
หกปีหลังจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อการล่มสลายของไรช์เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และประเทศก็ตกอยู่ในซากปรักหักพังมีเพียงไม่กี่คันที่รอดมาได้จากกองทัพอากาศชั้นนำของเยอรมัน นักบินและเอซบางคนไม่รอด แต่หลายคนได้รับไม้กางเขนซึ่งส่วนใหญ่เป็นไม้
มีความเป็นไปได้ที่จะพูดคุยกันมากมายและเป็นเวลานานเกี่ยวกับความได้เปรียบของ rams ที่นักบินรัสเซียและโซเวียตกระทำตลอดเวลา ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าการทุบตียังคงเป็นวิธีสุดท้ายในการเอาชนะศัตรูในคลังแสงของท่อปัสสาวะ ฉันอยากจะหวังว่าการทุบตีในวันนี้จะกลายเป็นอดีตไปแล้ว แต่ปรากฏการณ์ของคนที่มีเวกเตอร์ท่อปัสสาวะยังคงอยู่ตามที่จิตวิทยาระบบ - เวกเตอร์ของ Yuri Burlan กำหนดไว้
เวลาเปลี่ยนไปงานของเขาเปลี่ยนไป แต่พฤติกรรมและความต้องการตามธรรมชาติของคนในท่อปัสสาวะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเพื่อก้าวไปข้างหน้าตระหนักถึงภารกิจตามธรรมชาติของเขาในการนำฝูงไปสู่อนาคตระหว่างทางหากจำเป็นให้สละชีวิตเพื่อเธอและ ถ้าไม่เช่นนั้นจงใช้ชีวิตอย่างสดใสเสี่ยงต่อการเสียชีวิตทั้งหมด
